北京地鐵復八線車輛段大平臺工程

預應力設計及施工。大平臺框架主梁及次梁采用了無粘結及有粘結預應力技術，解決大跨重載問題，鋼絞線用量近2000t，完成預應力設計與施工。

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預應力施工。現澆預應力混凝土框架結構，跨度為24m，樓面梁及屋面梁采用有粘結預應力技術。

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預應力施工。工程B3、B4結構頂板內布置預應力筋，其中人防區采用后張有粘接預應力技術，非人防區采用后張無粘結預應力技術。