列車振動影響研究

研究地鐵和高鐵通過時引起的建筑結構振動響應及噪聲水平，評價結構的安全性和人員的舒適性，提出隔振和減振的咨詢建議。

結構動力彈塑性分析?

結構在罕遇地震下的變形較大，需要考慮結構的非線性特征。結構動力彈塑性分析通過引入材料非線性本構關系，并考慮幾何非線性等因素，分析結構關鍵部位和構件在大震作用下的變形及破壞形態，探查結構薄弱部位，為結構設計提出改進建議。

超長結構多維多點輸入地震反應分析

結構的地震反應分析通常假定所有支座處的地面運動是一致的。但對于超長結構，入射地震波在空間和時間上均是變化的。超長結構的多維多點輸入地震反應分析，考慮了這種影響，得出多點輸入附加地震作用效應系數，可供結構設計參考。

復雜節點分析

整體結構有限元分析無法反應復雜節點的真實受力狀況，通過建立精細化有限元模型，對節點進行復雜受力狀況分析，為設計提供依據及改進建議，確保復雜節點設計的合理性及安全性。