PMCAD軟件采用人機(jī)交互方式，引導(dǎo)用戶逐層地布置各層平面和各層樓面，再輸入層高就建立起一套描述建筑物整體結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)。PMCAD具有較強(qiáng)的荷載統(tǒng)計(jì)和傳導(dǎo)計(jì)算功能，除計(jì)算結(jié)構(gòu)自重外，還自動完成從樓板到次梁，從次梁到主梁，從主梁到承重的柱墻，再從上部結(jié)構(gòu)傳到基礎(chǔ)的全部計(jì)算，加上局部的外加荷載，PMCAD可方便地建立整棟建筑的荷載數(shù)據(jù)。
由于建立了整棟建筑的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，PMCAD成為PKPM系列結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)各軟件的核心，它為各分析設(shè)計(jì)模塊提供必要的數(shù)據(jù)接口。因此，它在整個(gè)系統(tǒng)中起到承前啟后的重要作用。
1.智能交互建立全樓結(jié)構(gòu)模型
智能交互方式引導(dǎo)用戶在屏幕上逐層布置柱、梁、墻、洞口、樓板等結(jié)構(gòu)構(gòu)件，快速搭起全樓的結(jié)構(gòu)構(gòu)架，輸入過程伴有中文菜單及提示，并便于用戶反復(fù)修改。
2.自動導(dǎo)算荷載建立恒活荷載庫
1)對于用戶給出的樓面恒活荷載，程序自動進(jìn)行樓板到次梁、次梁到框架梁或承重墻的分析計(jì)算，所有次梁傳到主梁的支座反力、各梁到梁、各梁到節(jié)點(diǎn)、各梁到柱傳遞的力均通過平面交叉梁系計(jì)算求得。
2)計(jì)算次梁、主梁及承重墻的自重。
3)引導(dǎo)用戶人機(jī)交互地輸入或修改各房間樓面荷載、次梁荷載、主梁荷載、墻間荷載、節(jié)點(diǎn)荷載及柱間荷載，并方便用戶提供復(fù)制、拷貝、反復(fù)修改等功能。
3.為各種計(jì)算模型提供計(jì)算所需數(shù)據(jù)文件
1)可指定任一個(gè)軸線形成PK模塊平面桿系計(jì)算所需的框架計(jì)算數(shù)據(jù)文件，包括結(jié)構(gòu)立面、恒載、活載、風(fēng)載的數(shù)據(jù)。
2)可指定任一層平面的任一由次梁或主梁組成的多組連梁，形成PK模塊按連續(xù)梁計(jì)算所需的數(shù)據(jù)文件。
3)為空間有限元?dú)ぴ?jì)算程序SATWE提供數(shù)據(jù)，SATWE用殼元模型精確計(jì)算剪力墻，程序?qū)ψ詣觿澐謿卧懗鯯ATWE數(shù)據(jù)文件。
4)為三維空間桿系薄壁柱程序TAT提供計(jì)算數(shù)據(jù)，程序把所有梁柱轉(zhuǎn)成三維空間桿系，把剪力墻墻肢轉(zhuǎn)成薄壁柱計(jì)算模型。
5)為特殊多、高層建筑結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)程序（廣義協(xié)調(diào)墻元模型）PMSAP提供計(jì)算數(shù)據(jù)?
4.為上部結(jié)構(gòu)各繪圖CAD模塊提供結(jié)構(gòu)構(gòu)件的精確尺寸
如梁柱施工圖的截面、跨度、挑梁、次梁、軸線號、偏心等，剪力墻的平面與立面模板尺寸，樓板厚度，樓梯間布置等等。
5.為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)CAD模塊提供布置數(shù)據(jù)與恒活荷載
不僅為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)CAD模塊提供底層結(jié)構(gòu)布置與軸線網(wǎng)格布置，還提供上部結(jié)構(gòu)傳下的恒活荷載。
V3.1版本PMCAD的主要改進(jìn)
1.采平面+空間混搭建模技術(shù)，讓復(fù)雜結(jié)構(gòu)創(chuàng)建簡單化
隨著建筑技術(shù)日新月異的發(fā)展，越來越多的形體復(fù)雜、異形結(jié)構(gòu)項(xiàng)目涌現(xiàn)。V3.1版本采用全新的空間標(biāo)準(zhǔn)層建模方式，將混合結(jié)構(gòu)建模效率提升到新的高度。這種方式既能發(fā)揮混凝土結(jié)構(gòu)部分PMCAD建模的高效，又能實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)部分任意形式建模。
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通過組裝，可隨時(shí)進(jìn)行整體分析或鋼結(jié)構(gòu)部分與混凝土結(jié)構(gòu)部分獨(dú)立分析；組裝時(shí)還可對轉(zhuǎn)角等進(jìn)一步調(diào)整，使結(jié)構(gòu)拼接更便捷。
2.網(wǎng)格捕捉狀態(tài)更接近AutoCAD的習(xí)慣
對最常用的基本交互命令進(jìn)行全面梳理，網(wǎng)格捕捉狀態(tài)更接近AutoCAD的習(xí)慣，同時(shí)提供了中點(diǎn)、長度、等分點(diǎn)、角度模數(shù)捕捉。
3.全新的構(gòu)件及荷載布置方式
當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)層已用類型背景色標(biāo)示；高亮更易找到同類型布置；荷載可添加也可直接替換為當(dāng)前選擇。
4.斜桿偏移與打斷
新增斜桿偏移概念，可以使用一個(gè)節(jié)點(diǎn)布置斜桿，減少對周邊構(gòu)件的影響。?
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斜桿打斷選項(xiàng)，不會為了打斷產(chǎn)生新標(biāo)準(zhǔn)層而出現(xiàn)錯(cuò)誤或干擾，同時(shí)對層間和層內(nèi)構(gòu)件都能相交打斷，形成正確的連接關(guān)系。
5.全新的構(gòu)件截面和荷載替換功能
本層已使用截面列表變色及當(dāng)前選擇項(xiàng)自動加亮顯示；支持從圖面直接拾取被替換的原截面和替換的新截面；支持多標(biāo)準(zhǔn)層選擇替換。
6.新增大量便捷功能?
可定制的快捷命令欄；荷載顯示全面調(diào)整；復(fù)制荷載時(shí)恒活荷載同時(shí)完成；單構(gòu)件直接屬性框修改截面等多達(dá)40多項(xiàng)的功能改進(jìn)。
此外，建模部分還提供了更多進(jìn)階功能，以提升工程適應(yīng)性。如：新增局部荷載功能，填充墻等可直接布置而不需要添加虛梁；局部集中荷載模擬機(jī)器設(shè)備對結(jié)構(gòu)的影響。
多張襯圖功能，只需一次添加，就自動記錄先前插入襯圖的位置，雙擊插入記錄自動插入。圖紙變更自動更新。
